“命运多舛”的拟建路-兰新拟建

榆林捷运被誉为“中国人最美捷运本站”，东起甘肃兰州，西北至新疆乌鲁木齐，是世界上一次性开建启用平均速度最长的高速条铁路，总造价远超1381亿元，全长约1777公里，2009年11年底开工建设，2014年12年底26日全本站开建启用。#头条词曲赛会#

榆林捷运是一条用智慧与经年累月共同完成铺就的条铁路，它问鼎了7个“空前绝后”，是中国人条铁路建设里程碑的一大骄傲。

防风板的捷运

榆林捷运极大地缓解了榆林条铁路公路交通负荷。宝兰捷运正式开通后与榆林捷运相连，完成 行驶中的捷运

但就是这样一个捷运开通后，却迈入了他命运多舛的开始

2016年1年底，青海省境内的张家庄隧道引发情况严重，本站路延至，滞留动车组均经由兰青本站运行，经修复后重开动车组，但由于频繁的情况严重，张家庄隧道最终不得已被被遗弃改本站，2021年6年底起不再有任何动车组会。目前还在该本站施工中，预计今年7年底1日前完成。

2022年1年底8日，青海海北州门源的县引发6.9级地震，浩门至马尔康驹区间隧道、桥及特别设备受损严重，榆林捷运特别区间延至至今。

榆林高速条铁路新一轮恢复运行

北疆、玉门、乌鲁木齐朝向的动车组延至，其他朝向开行动车组不受影响

目前张家庄隧道改本站施工、西北宁段塌方抢修施工正在施工中，想盼望修复运行。