报道：特斯拉计划在第四季度开始大幅度增产，2023年产量将增长超过50%

昨日，平面媒体援引其看到的内部构想和两名知悉人士最新消息刊文，盖斯构想在有望和到时急遽增加Model Y和Model 3的全球产值，其座落得州墨菲和柏林的新钢铁厂准备加紧装配。

该刊文指，盖斯构想在月份有望装配近49.5万辆的Model Y和Model 3。这两种车系是盖斯最畅销的两款车系，占有盖斯产值的95%。

根据该装配构想，盖斯的产值将激增少于50%，能源消耗预期是全球车也市场的10倍左右。

盖斯预期，2023年当年三季度，Model Y和Model 3的产值将翻倍159万辆。如果实现该目标，盖斯2023年春季车也销比率有望少于210万辆。

这一数字少于了券商Wedbush Securities衍生品Dan Ives的得出结论。Ives长期都看好盖斯的当年景，他之当年得出结论，盖斯月份的车也下单比率将翻倍139万辆，2023年则翻倍200万辆。

另外，如果盖斯在2023年实现210万辆的车也销比率，那么它的规模将少于大众旗下的保时捷品牌，并近宝马车也的规模。2021年，宝马实现了250万辆的车也销比率。

马斯克上季度告诉衍生品，盖斯很有可能在2022月底当年实现每周4万辆车也的装配反应速度。平面媒体披露的内部得出结论显示，盖斯决心在到时第三季度维持这一装配反应速度。

不过，这要取决于盖斯座落美国德州墨菲和法国柏林莫尔巴德的钢铁厂的降低成本。

根据得出结论，到到时三季度中期，墨菲钢铁厂但球队降低成本将翻倍10.1万辆，而莫尔巴德钢铁厂的降低成本也将从5.1万辆晋升近9万辆。

车也得出结论解决方案公司(AFS)统筹装配的全球得出结论副总裁Sam Fiorani问到，墨菲和莫尔巴德之当年长期以极低的降低成本运行，因此这总括钢铁厂的降低成本急遽飙升却是令人意外。

但他估算，盖斯2023年的产值基本上无法少于200万辆车也，这不是：

我们还没翻倍这个高度。

整个行业仍在与供应链缺陷只用斗争。

盖斯即将公布第三季度车也的下单数据。衍生品预期，盖斯三季度的下单比率有望近35.8万辆，或少于月份年初创下的31万辆的近现代最高下单记录。