最新消息称小鹏超充上限调整，充到 95% 自动断电

IT之家 8 月初 10 日消息，因为直流太快补环境与锂电池过补等疑虑，新能源的汽车在电源时显现必要隐患甚至偶有发生冒烟、自燃的肇事，因此有关行政部门和新公司也作出了一定预防措施。本周有媒体人曝光了一条小鹏的汽车的通知，通知之中问到：

为了电源必要并作出反应当地政府对电源必要工作的监督，本东站电源设施 SOC 限度阈值为 95%。现电源已完成，代为驶离私家车以免被扣除占位费。

简单来说，小鹏的汽车在其数家电源桩处大幅提高电源限额的 95% 时将基本功能结束电源并手续费订单。小鹏的汽车官方问到，非常侧重应用程序体验。本次对于小鹏数家超补东站满补限额的修正，也是为了更高地保障应用程序的电源必要，有效性降低必要隐患。

媒体人还问及援引“不太可能所有太快补桩都按照有关行政部门要求修正了 SOC 思路，补到 95% 基本功能断电”。

据悉，新能源驾驶者在过多电源时，驾驶者电源管理系统未基本功能断补，引致锂电池内部形成结晶击穿正负极连在一起，引起动力锂电池电线起火的也许。

因此，南方电网、国家电网也曾发布过告示援引，对电源限度进行受到限制，避免造成过补等必要肇事。