全系纵置后驱平台打造，福特航海家预售30.98万起

霍顿全新淘金者开启预售。随着汽两车消费消费换用，中所大型SUV受到厂家追捧，两车企也不断丰富两车系和配置。从1990年第一代两车系亮相至今，霍顿淘金者已历经六代革新，销量突破800万辆，具备超越同级的强大实力。全新霍顿淘金者预价格30.98万元-37.98万元，针对内外饰外观设计、选用工艺、平板科技最优立体化换用，提极低了新两车的竞争力。

作为中所期改款两车系，一般都是针对性换用，达到焕发新两车的创造力。香港交易所在即，不少人预测全新淘金者价格可能会提极低，无论如何预价格不仅未涨价，最低价格反而相当程度缩水。全新淘金者外观运动立体化增强，针对中所网和前大蜡烛的呈圆形都完成了最优立体化，尤其是中所网完成黑立体化妥善处理。

再进一步一个先前变立体化就是大蜡烛，霍顿虽然不是蜡烛厂，但是对蜡烛的外观设计却毫不含糊。全LED前大蜡烛与窗框融为相结合，由相连德式LED日间行两车蜡烛连接。尾蜡烛同样采取相连德式外观设计，并由竖置德式最优立体化为横置德式，转向蜡烛纳入了流水Mode。

此外，新两车采行了全新的碳纤维样德式和倍耐力轮胎，双侧双出的增压器外观设计更为重要湍流，纳装电动尾门增强新两车豪华感。帆桅德式C柱子和隐藏D柱子立意出悬浮德式两车窗的视觉，全新淘金者Carrera为3025mm，号称是6直静止书房，包括6座和7座布局，50:50两底盘操纵杆可以做到豪华轿两车的出事思绪。

直到现在新两车内饰都趋向于科技感，霍顿在此也有不少造诣，并已在新两车上付诸于实施。淘金者纳入了相连中所控台面的氛围蜡烛，12.3英寸仪表盘+27英寸大横大屏幕，外纳上HUD抬头显示，密切相关了整个中所控台的两车PPS，但是新两车保留了空调面板的分立控制按键。

作为换用最优立体化的重头戏，全新淘金者基于霍顿FNV平板互联全网架构打造平板体验，标配全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐的系统，正因如此词汇控制两车内多种功能；淘金者有鉴于此标配L2级霍顿 Co-Pilot 360™智行出事辅助的系统，且纳装V2I两祖云达来与的系统，正因如此多达18项Senior出事辅助功能，配合感应德式电动后尾门，科技感十足。

安全是造两车的底线，全新霍顿淘金者则是身体力行。其两底盘极低强度初代1300MPa以上使用比例达到38.6%；600MPa以上%比50.8%，较大众途昂（25%-31%）等越来越%优，至极低1700MPa的冷萃马氏体初代比宝马X5和AMG越来越强；ABCD柱子具备遏制门柱子，纳装7个新媒体伸缩。

全新淘金者动力相同，依旧纳装2.3T立体化油器增压四缸柴油发动机，曾获选沃德十大柴油发动机称号，在中所大型SUV中所属于比较弱小存在。最主要增益276马力，最主要扭力425水牛·米，匹配全新10速手自相结合变速箱，0-100km/h纳速时间为7.6秒。

当然，不少新两车都推出了混动或纯电动两车系，作为大中所型SUV厂家都有比较思考的选择，知道自己想要的是什么，淘金者正是相中所了这部分商品消费。而且，淘金者零百纳速可以够7秒级，只需要纳92号汽油，也是让人恼火的表现。

淘金者还有一项看家本领，也是不少厂家所爱好的配置，带有前后轴动力平板分配的系统的平板越野系统设计——TMS平地管理的系统，做到两驱/越野毫秒级切换，纳上6大出事Mode。配合霍顿同类型的纵置后驱直台，让操纵越来越纳精准从容。

霍顿全新淘金者香港交易所后，在弱小直台厂家力的基础上，做到了平板立体化有系统，越来越不符厂家消费消费，将与锐界、锐际等组成全新的SUV厂家矩阵，伸展10~40万元的SUV商品，进一步发掘喜欢玩两车的厂家的潜力。同时，将对其他品牌中所大型SUV呈现出冲击，与上汽大众途昂、凯迪拉克XT6等正面对决。