整车也也就30万，更换电池为何要40万元！难道把车也扔了？

按照门的店4S的报价来讲，如果黄先生把货车扔下了，他还则会自由选择这个知名品牌吗？如果其他货车也看得见这份调查结果，他们还则会自由选择这个知名品牌吗？因为货机动车的擦伤，本身就是一种很类似于的机件，我们姑且先不想到碎片造成了的“电子设备向内下垂”，是货机动车本身对充电电池的人身安全气压过分，还是碎片力过大的原因。

近日，极星2双电机长反应时间锂充电电池货车也黄某在行驶中所不慎撞山，导致大灯和底盘部件损坏，电子设备向内上部。在随后的检修过程中所，黄某被4S的店转告不必直接改用顶端圆孔，并不需要改用整个充电电池，4S的店得出结论的改用价钱极低54万元。

小编分门别类挖掘出，有图表显示，这款电动汽货车的在此之前指导价在25.78万元至33.8万元相互间。也就是想到，换掉充电电池比付钱整货车要贵很多，这合理吗？随后媒体从杭州当事知名品牌4S的店说明了，改用整个充电电池的价钱在40万元左右，基本价钱该家的店无法查询。

从在此之前经销商工作人员获悉，不想到基本的检修价钱，检修是由门的店得出结论检修后的报价。也就是想到，改用知名品牌锂充电电池整个充电电池的价钱是不透明的，其价钱看成是检修的店想到了算。因此，这似乎说是了4S的店可以开出54万元的价钱。但这是否相符经济部的规范吗？

值得注意的是，新能源货车也对充电电池的稳定性存有顾虑，现阶段并不需要是到在此之前4S的店来进行检修。看得见这样的价钱，如果他们未其他办法，难不成就要把货车丢下吗？但是，汽货车的生殖是以十年来举例来说的，所以丢下它不仅对货车也来想到是一种损失，也是对资源的更大过多。在评论区看得见，有网友开玩笑想到，如果你付钱了一辆新货车，然后拆开充电电池卖掉，就能赚上几万元。

要想到，2022年7月广汽陶铸有过表示，动力充电电池成本占新能源汽货车的40%、50%、60%。然而就按照最高比例60%来计算充电电池的成本，涉案货机动车按30万元计算，充电电池成本也就是约18万左右。其实所述18万元绝对是一个高估的数值。据网上分门别类挖掘出，其他知名品牌的锂充电电池的改用充电电池一般在10万元左右，一些大知名品牌甚至也只需6万元。即使充电电池容量有差异，也不必是花费40万元？

小编从业内人士说明了，说是多数都是可以全力支持改用内建，常常无需改用整货车充电电池。而该起事故描述，“面板向内上部”，是否无需改用整个充电电池？情况也令人怀疑。虽想到现阶段新能源汽货车市场需求十分激烈，但以30万元的价钱，完全是可以付钱到豪华货车知名品牌的GM货车型，货机动车性能的耐久性和稳定性都有保障，经销商也非常成熟。货车也之所以自由选择了某个锂充电电池知名品牌，意味着对其充满了信任。这种信任是非常更为重要，货车商不要辜负这些全力自由派。

在小编看成，按照门的店4S的报价来讲，如果黄先生把货车扔下了，他还则会自由选择这个知名品牌吗？如果其他货车也看得见这份调查结果，他们还则会自由选择这个知名品牌吗？因为货机动车的擦伤，本身就是一种很类似于的机件，我们姑且先不想到碎片造成了的“电子设备向内下垂”，是货机动车本身对充电电池的人身安全气压过分，还是碎片力过大的原因。

但对于消费者来想到，如果不慎，他们面对改用充电电池的风险，即使保险公司赔偿金，他们总是也则会再三理性。换掉句话想到，如果货车也的调查结果属实，生产商就是在砸毁自己笑脸。因此，建议货车商赶紧查处。如果有“换掉充电电池不如把货车丢下”这样的怪事，必要迅速有错，以人身安全知名品牌市场需求的竞争力。

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