NASA：波音星际飞船明早发射器 执行第二次无人飞行测试

当地小时周三（5年末18日），美国国家航空航天局（NASA）表示，波音的星际争霸穿梭机（Starliner）已匆忙就绪，将于本周执行第二次再入国际航天器的试验使命。

Starliner星际争霸穿梭机是波音为NASA商贸载人航天发展计划所设计的穿梭机，其主要用途是运送乘客至太空舱航天器，但近期经历了多次磨难。2019年12年末，Starliner透过了首次滑翔，因软件超载，未能事与愿违与航天器再入。Starliner提前于2020年12年末透过第二次无人试验，但因阀门超载，滑翔使命耽搁至今。

据悉，Starliner将于美东小时周三傍晚6点54分（成都小时明日早上7点54分）在NASA地处莱恩的肯尼迪航空一个中心发射。

NASA太空舱飞行Butch Wilmore周三表示：“如果我们对这次使命的事与愿违不会信心，我们现在就就会消失在这里。我们匆忙好了，穿梭机早已匆忙好了。”

Wilmore是NASA现役44名太空舱飞行之一，未来某个时候将积极参与Starliner的载人滑翔使命。

NASA太空舱行动主管Kathy Lueders多余指，各的团队依然在为这次无人试验使命好好匆忙。

Starliner将于当地小时周五尝试与国际航天器再入，并在返回地球之前与近地点前哨站连接4到5天。如果一切顺利，Starliner将于今年秋天E-第一批太空舱飞行，不过NASA官员发出指，这一计划存在被推迟的可能性。

自2019年首次再入使命不甘心以来，Starliner的延误和工程施工磨难早已给波音的公司造成了5.95亿美元的损失。

波音和马丁麾下的SpaceX的公司均是NASA商贸载人项目的中标者，该项目始于2010年，当时NASA决定退役和平号，因此需要研发在此之后太空舱载具。NASA希望能采取并重成本成本、创新性和安全性的方式，让太空舱飞行进出国际航天器。经过层层选拔，NASA最终将合同授予了SpaceX和波音。

SpaceX和波音在该项目的垄断上原本可以说是并驾齐驱，然而，SpaceX原订2020年5年末事与愿违将美国太空舱飞行送上太空舱，这意味着波音已被选为了这场竞赛中领先的一方。

来源：财联社