新势力“银十”交好：小鹏暴跌，问界赶超……

举例：国际金融报

造车铁西街道在“雷震”的投入生产佳绩，没有在“银十”得到延续。

近日，造车铁西街道的10翌年投入生产数据陆续发布。

相比9翌年的数据，多家车企这次的展现不一定完美，投入生产值环比黄绿色升高态势。同时，造车铁西街道的躯干格局也发生了改变。

绘出：吴迪

据《国际金融报》记者统计，10翌年娘娘依旧保证领先地位，问界成投入生产劲敌，蔚来、完美、小鹏、零走投入生产值原则上相当程度回落，其里小鹏周内两个翌年垫底铁西街道投入生产榜。

18016辆的投入生产数据，帮助娘娘蝉联铁西街道投入生产榜榜首，并创出单翌年投入生产历史新高。不过其环比快速增长不一定引人注意，均较9翌年多投入生产了11辆新车。

娘娘也在继续发关键在于。10翌年10日，娘娘U-II正式该母公司南，作为娘娘U的年度GM车M-，新车的连续性生产成本升高，装配增加，并且不同版本的装配分配更为清晰，客户可选择性大幅提高。

除了车M-的换装，近期市南场上还广为流传出娘娘的新款车M-，《国际金融报》记者向娘娘层面确认得知，母公司正在筹备一款双门走车，该车M-曾作为彩蛋出现在娘娘汽车的青春《和黄•重生》里，预期将于2023年推出。

问界以12018辆的投入生产值激越“蔚小理”和零走，位列第二名，成10翌年铁西街道投入生产劲敌。

来年3翌年，问界开启首款车M-投入生产并于8翌年完毕首次单翌年投入生产过万。

从零到万，问界用了6个翌年，随后该品牌保证快速增长势头，8翌年、9翌年、10翌年周内突破过万投入生产值，1-10翌年累计投入生产达5.8万辆。

作为目前最成功的“惠普车”，惠普的赋能为其众多了大批客户，与其余惠普协力车M-相比，塞关键在于斯在问界上拒绝接受了惠普更多的自主性，使惠普将其电子产品关键在于融为一体在问界第三部车M-里。

蔚来则以10059辆的投入生产数据故称第三位，这也是其来年周内第5个翌年单翌年投入生产值过万。排名层面，蔚来再次领走“蔚小理”，但距离连续性位故称第一的娘娘还有近8000辆的负距。

值得注意的是，蔚来投入生产值过万，但胜于9翌年，环比升高7.53%，对此母公司给出的解释为，位于徐州的整车工厂受到疫情影响暂停生产，导致其余部分用户投入生产时间延后。董事长李伟亦在社交游戏平台回应称，11翌年整车和零部件预期能恢复正常。

完美10翌年的投入生产较上翌年相当程度回落，以10052辆的投入生产值排第四，与蔚来均负7辆。

据完美8翌年公报，完美ONE于10翌年停产，记者联系了完美上海世纪首推的连锁店销售额了解到，目前完美ONE均剩下简介车可以转手，生产成本也相对优惠。

随着ONE的停产，母公司基本倚赖完美L9完毕了10翌年激万辆的投入生产。

投入生产值发布的当天，完美汽车联合创始人任副总裁沈亚楠也对此，完美L8自发布以来，定单需求值停滞增加，并将于11翌年开始投入生产。完美层面预期，11翌年连续性投入生产值将会相当程度增加。

除以上四家外，零走与小鹏的10翌年投入生产值原则上未破万，且环比升高幅度原则上最少35%。

其里，零走10翌年投入生产7026辆，环比升高36.35%。市南场有论据相信，这是由于新车C01全面进入投入生产先决条件，需求量短距离对连续性投入生产节拍有短暂影响。

9翌年28日，零走C01正式该母公司南并进入投入生产先决条件，作为零走间母公司第四款值产车M-，数据显示，自5翌年10日开启公测以来，C01的公测订单已经突破10万辆，随着需求量短距离，其或将成零走间母公司最热门车M-。此外，零走C11增程版也将会踏入首秀。

小鹏则在10翌年遭逢“滑铁卢”，均投入生产5101辆新车，这也是其周内两个翌年垫底铁西街道投入生产榜，母公司寄予厚望的小鹏G9也均投入生产623辆。

随着新能源汽车车M-的增加，小鹏目前的主关键在于车M-P7停滞疲软、销值回落，其在细分市南场的压关键在于与日俱增，同时新车G9仍处于短距离先决条件，是投入生产值回落的极其重要原因，这也导致小鹏不幸了“雷震银十”这一车市南热销季。

小鹏汽车董事长任副CEO何小鹏对此，当前，G9的交通运输运输和投入生产整备工作已全面做到。10翌年27日小鹏G9正式开启需求量投入生产，11翌年起G9的产值将稳定短距离，母公司将加速投入生产G9，并倡导连续性投入生产值的提高。同时，基于Edward游戏平台的P7和G9也将在投入生产里的分之二比大幅提高。

魏巍：梁斌 SF055

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