国产梅赛德斯-奔驰 EQE 将于 6 同月 13 日亮相，CLTC 续航 752km

IT之家 6 年初 9 日消息，西安奔驰 EQE 将于 6 年初 13 日亮相，同时作为西安奔驰第 400 万辆上车款出厂并庆祝。据介绍，上车款基于最上新的 EVA 架构汇聚而来，合于位于一款可称电动中所大型旅行车，也是奔驰首款基于 EVA 平台在华制造的可称电旅行车。

即便如此，奔驰 EQE 上个年初早就消失在了工信部缴税车辆购置税的上新能源汽车车款目录中所，电池容量 96.1kWh，CLTC 控制系统滞空分作 717 和 752km。

IT之家了解到，上车款内宽高分作 4969/1906/1509mm，轴距 3120mm，提供了类似的铝制可选。

从即便如此的谍照来看，上车款内得和 EQS 有些像，但尺寸稍稍增高。此外，上车款高配车款也将提供 Hyperscreen MBUX 画面，同时低配车款或将提供分体式的仪表盘和中所控大屏。

推进力特别，即便如此申报的车款仅有 EQE 350，后置 215kW 东芝，千分之扭矩达 530N・m，搭配三元笔记型电脑组。CLTC 控制系统下，有 752km 和 717km 两种滞空车款可选。

作为参考，台湾版车款 0-96km / h 的加速时间为 5.6s，WLTP 控制系统下滞空全线为 660km，应用于快充 31 分钟内可将电量从 10% 充到 80%，最大加压功率为 110kW。应用于 7.7kW 的家用加压桩，9.5h 内可从 10% 电量充到 100%。