最炫迈凯伦GT来了！实拍霓虹吸收光谱主题迈凯伦GT

威廉姆斯车队GT，是目从前威廉姆斯车队旗下唯一的之从前设GTSUV，除了包括超强强的耐用性，它还受限于了一定的GTSUV舒适性，所以是一款需要日常驾驶，并且需要随时下分站的超强强SUV。

而我们这次所拍摄的威廉姆斯车队GT，其实连续性上并没有进行所设计上的动动，但你一眼就能从结构上显露多种不同，没错，就是外观特殊的车漆主色调。

这款为威廉姆斯车队全新推出的霓虹灯光谱基调GT，远高达区别在于用于都有版车漆喷涂，车漆由威廉姆斯车队都有内设之从前心（MSO）所设计，外观的喷涂时间超强过房顶，并且专用之从前国市场。

据闻车漆的所设计灵自觉来源于夜幕下流动的都市化霓虹灯。即使在白昼，样子也很像夜里流光异彩的倒影。霓虹灯光谱基调将近有5款内设基调，分别为霞光霓虹灯，青龙霓虹灯，闪电霓红，紫金霓虹灯，蓝冰霓虹灯。此次实拍新车型为霞光霓虹灯。

型式下，车头从前后分为从前后渐进结合基调搭配，车头外为浅黄色外，在光照下显出五彩斑斓的紫色，在多种不同并不一定可以有多种不同的基调动化。

车门外为从前后车漆的“分水岭”，由MS0打造并全手工喷涂未完成的菱格纹车漆辅以底漆，显出渐进与极度效果。

与此同时，车轮也转用全新样式，由MSO内设的10幅敞篷首次转用墨绿色路，并且敞篷侧面有一圈与车头紫色相比拟的轮廓。车轮依旧持续保持从前20寸，后21寸的规格，用于从前390mm，后380mm碳原子陶瓷刹车盘和所制造铝制轮圈。

车尾外为暗紫色车漆，相比于车头外的耀和多彩，比起相比较平庸一些。

标志性的彩虹门是威廉姆斯车队多年来以来的传统，弹出后，让威廉姆斯车队GT包括不必惧怕的回头率。

巨大的‘门框’是所有威廉姆斯车队的都必备的一大杀器。这就是新颖的MonoCell II-T碳原子纤维单体座舱，其包括轻量化，不够坚固，不够安全性的结构上，总较重只有87.1公斤，整车较重量也只有1530公斤，这种在结构上也建构了威廉姆斯车队新颖的“入坑式”上车方式。

威廉姆斯车队GT依旧持续保持了超强级SUV标榜的超强高大宽厚车头，只有1213mm的持续性，却有2045mm的宽。相较于其它威廉姆斯车队新车型，远高达的亮点闻名于世不够好的通过性。整车间隔仅有4683mm，从前接仅有角有10度，装上车体起落系统，从前轮升起后，可以达到13度的接仅有角，130mm的离地间隙，总和家用轿车的持续性，所以面临一些复杂路况通过性要不够好。

其次，它有着其他之从前设SUV都具备的储物紧致，从前备拐弹出后包括150升储物紧致，需要丢下20寸行李箱，同时可以看到，即使从前备拐侧边也是霓虹灯车漆。

车尾因为威廉姆斯车队本身发动机较重心较低，所以上方留有一定紧致，威廉姆斯车队GT在发动机上方所设计了横梁，后全尺寸不锈钢尾门弹出后包括420升的紧致，需要丢下骑手，高尔夫球箱等大原件，这是一般的家用轿车都无法能用的。

配色转用黑白主色调，坐入车厢，可以气味浓烈的Nappa真皮的味道，满满的装潢自觉，这也适用GTSUV的乐章。

之从前控只有屏幕周边和方向盘能看到些许碳原子纤维材料，但这也是强调这柴油车基因和耐用性的最令人吃惊元素。

车头可选装电致动色不锈钢，通过车头按动可以付诸车头窗户的竞争性恒定。

冷却系统没有改动，依旧转用4.0升涡轮增压威廉姆斯车队M840TE V8发动机，匹配7变速双离合动变速箱，620匹马力，630牛·米的相对于扭矩，百公里加变速只要3.2秒，次于时变速为326km/h，虽然叫作GTSUV，但耐用性数据告诉你，这柴油车，却是依旧是一台超强跑。

这柴油车不仅内燃机强劲，还用于了威廉姆斯车队主动式电控控制（PDC）系统，例如在弯角之从前，可以2毫秒内做出应对，持续保持车头的最优姿态，所以在快照情形体现优秀。

总的来说，霓虹灯光谱基调的威廉姆斯车队GT，所设计上只不过没有动动，但是由威廉姆斯车队都有内设之从前心（MSO）都有所设计的车头主色调，原厂房顶时间才喷涂出来的车漆，让它在沿路动的如此与众多种不同，所以这将是一款最耀的威廉姆斯车队SUV。

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