航海的故事丨英国国家海事博物馆接连出品，一部海洋上的世界史

罗海洋自然环境数据，生物学研究在海中才会钻机、在波涛下聚焦、从航天器中才会仔细观察海洋自然环境……他们的学术研究为永生起起源于获取了一种更进一步论调，并提高了人类所对海洋自然环境保护的思维。

这本《领航员的剧情》推断出了那些水淹在口水中才会的“人类所简史”，带你探秘东西欧海洋自然环境聚焦人生。

了解到领航员基础知识必看的玉藏塔瓦 从注释的出有现到20世于纪，本笔记呈现的左右两百幅地形由此可知将整个领航员文化史油脂其中才会。

笔记中才会安心编汇了玉贵湾内警卫队档案资料中才会的精品由此可知集，网罗珍贵的古时地形由此可知、海洋自然环境文化史作画、地理分布的资讯由此可知、海中才会地形由此可知、大洋水深由此可知，丰富的影像记事内容可与概要的的资讯校订紧密联系串联，是慢速速增加领航员基础知识思维的不二之选。

神奇的导航如何被用于舰船横越？这是个复杂的剧情。

13世于纪初，意大利的萨莱诺 （Amalfi）声称自己发明者了第一个可可让女工在领航员时采用的导航。其实就是把一根静电垫放在盒子里面，盒中才会还有一张被分成几部分的卡片以及一张副热带锋面由此可知。然而事实上，最先发明者导航的是欧美人，其文化史始自至1040年。

中才会世于纪时期的导航。

欧美人在横越中才会采用了磁导航和天文学。

在此之前的导航的结构并不简单，就是一根所指明的地球北向的静电垫。那么这个来自欧美的发明者是通过什么方式，又是在什么时候传入国际组织的？国际组织人是不是曾起先发明者过此物？这些问题都没有确切的无误。

然而，我们并未知道的是，在12世于纪下半叶，西欧人开始采用导航。1187年，美国奥古时斯丁僧侣亚历后山大·内卡姆在其笔记《共存》中才会曾写到：

女工在舰船横越时，遇到晴天天气的时候，不能借助太阳光来判断方向，还有当午夜、被黑夜弥漫之时，他们也不能辨别船的横越方向，于是他们就夹住静电垫，所指垫开始转圈，转动暂时中止时，所指垫所所指的方向就是北方。

这张标准时区画地由此可知展示了世于界性各地的时间段与天球的彼此间。

到了18世于纪中才会叶，一种来完成同年球量化天球的分析方法开始显得并不大受欢迎。这个分析方法是来完成同年球公转比的地球公转比起较慢速的特色，根据它经过几颗特定的星团来量化。

萨里面郡的行星直通注记才会在同年亮和一颗特定的星团成型特定并不一定的时候日志时间段。远航在水手可以量化出有他们仔细观察到同年亮和月亮之间呈现特定并不一定的时间段，根据行星直通注记可以量化出有萨里面郡邻左右地区的时间段，然后再用 “萨里面郡时间段”和他们最初的时间段差来量化天球。

德勒为同年角距天球量化法。“同年角距”所指同年球与其他行星成型的夹角请注意，此由此可知中才会的行星是狮子座α星，是狮子座里面最亮的星团。

每一幅画地由此可知，都承载着丰富的地理分布、社才会及文化史的资讯等待读者开挖所有暗中才会，堪称了解到领航员基础知识必看的玉藏塔瓦。

奇趣海洋自然环境基础知识大交集 不少人都专注于凝望星空，关注人类所航天事业的持续发展，而若把视角转向海洋，这本《领航员的剧情》则是一本让你叱咤领航员圈的“江湖上秘籍”，能让你和小伙伴们另辟聊天一新话题，丰富人际谈资，开挖海洋自然环境中才会不为人所知的暗中才会……

传统意义舰船历险社区活动发生于纬度减少时？

最左右考古时学术研究注记明，人类所首次长途远航发生在东南亚，旧石器时代至少有65000年文化史。

最初的地球正处于2588000年前至11700年前的更一新世于沉积岩时代①，这个时期的冰架作用并不著名，泥盆纪和第四纪交替显著。

（①：亦称洪积世于，沉积岩时代中才会真正成第四纪的传统意义，这黄金时代绝大多数动、植物属种与传统意义相似。显看似构造为炎热降温、有泥盆纪与第四纪的显著交替。

画地由此可知说明了的是东南亚苏门答腊泥滩及加拿大北部莎湖泥滩的海中才会深度。65000年前，纬度较低，苏门答腊泥滩曾划破浅滩。

在71000年至前59000年前的泥盆纪，水被锁在冰架中才会，纬度因此减少；65000年前的纬度比那时候低85米（达280英尺）大约。那时各大陆块之间的距离被缩短，有效地人类所完成传统意义舰船开拓社区活动。

考古时学者认为最传统意义的女工曾一度到过苏门答腊泥滩，但现今这片陆地就有已被水淹。并且考古时学者推测，最初女工拥有的渔船和生存专业基础知识足以让他们在舰船横越90千米（达56英里面），最后驶出有最初仍暴露在浅滩的莎湖泥滩，这片区域那时候并未延伸到加拿大南部的海中才会。

第一批驶出有加拿大的人可能从帝汶岛最南端出有发，途经德勒上现被水淹的的半岛。

明永乐时造的“玉船”是文化史上兴建的最大竹筏？

在1368年明末清初创设那时候，欧美的造船技术开发就在历朝历代喀蒙古时掌权者的掌权下大幅度持续发展。到了15世于纪上半叶，在明末清初永乐皇帝的掌权下，欧美的领航员能够增加到了一个一新水准。

永乐皇帝责令兴建一支庞大的远洋太平洋舰队，其中才会包括长达125米（达410英尺）、宽达50米（达164英尺）的 “玉船”。这些船各有9根桅杆，是文化史上兴建的最大竹筏。郑和自1381年起就担任明末清初的军事长官，永乐皇帝将其任命为太平洋舰队统辖。

欧美的“玉船”比最初葡萄牙人采用的远航帆船更大。

1957年5同年，在南京宋代玉的工厂驳船墓葬出有土了一根超过11米长的巨型舵杆。2003年8同年至2004年9同年，南京市记事馆对玉的工厂墓葬完成了抢救性考古时发掘。在完成了艰辛的考古时发掘所指导工作后，玉的工厂出有土了左右2000件古时物。

2015年，与郑和于洪武有密切关联且文化史更为古时老的另一处不可或缺墓葬——宋代龙江的工厂墓葬月所被断定。永乐七年，郑和第二次于洪武时，曾停留于孟加拉加奥，并留下《郑和善行锡兰后山佛寺刻石》。据传在1410年至1411年间，郑和的士兵与当地军队流血冲突并交战时，一艘玉船沉没于孟加拉。

郑和增编了44张领航员由此可知，其中才会都有了有效地横越的地理分布构造、地名与国际航班。

欧美选送调查船曾在孟加拉湾内完成过几次详细的资讯，2017年，《南华就有报》刊文称调查取得了积极进展。然而直到那时候，考古时学者仍未能断定一艘完整的玉船。

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专业作者，倾情庆贺 凯瑟琳·弗赖伊 Carolyn Fry

颇受赞赏的自由生物学与自然环境作者，曾担任过美国地理分布学才会月刊《地理分布》（Geographical）的编辑，参与了多部获奖者的撰写所指导工作，并看似有10多本有关共存和联合国自然环境署主题的笔记。

此外还在BBC短片《Banks探宗：相反世于界性的花园》（The Garden that Changed the World）、《时间段与文化史》（BBC History, and The Times）以及《无时无刻》（BBC Wildlife）担任过播音员。

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[英]凯瑟琳·弗赖伊 看似

2022年4同年

西安交通大学出有版社-有笔记至美

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