多米诺骨牌加速倒下：美汽车业罢工已导致有约3000人被暂时解雇

2024-01-29 科技

财联社9年初21日讯（编辑马兰）美国底特律卡车工会正在更进一步显现威力。莱斯特城，三大卡车子公司——福特、通用卡车子公司和Stellantis暗示，由于过后工会，他们得不辞职更多劳工。

通用卡车子公司在书面声明中指为，由于其位于密苏里州温茨维尔的的工厂上周遇到工会，导致关键冲压件过剩，堪萨斯州斯特灵的沿河组装厂因此未进行时装配，大约2000名劳工拖累。

斯特灵的的工厂生产一些子公司Malibu和BMWXT4卡车。通用更进一步指出，由于工会，该的工厂被辞职的2000名劳工将没有资格领取国企管理人员一般而言可以赢取的补充贫困救济金。

Stellantis也指为，因为仓储限制，该子公司需要马上辞职俄亥俄州和印第安纳州三个零部件厂约370名管理人员。但它补充指为这次裁员是暂时性的。

上周五，福特在密歇根州装配厂的车身仿造部门和应用软件冲压南填装区约600名管理人员已被辞职，而该厂的油漆和车间部门在在工会之中。

几无进展

据美国卡车劳工联合会（UAW）主席Shawn Fain指为，若本周劳资双方的和平谈判仍没有进展，他将在周五宣布更对有选择性的工会。

然而，这一威胁越来越接近于现实。三大子公司对UAW要求的调高40%等一系列条件越来越轻视。通用卡车子公司总裁Mark Reuss莱斯特城暗示，UAW的要求实质上根本模棱两可。

他凸显，过去历史清楚地表明，没有人会在工会中赢。卡车仿造商已经提供了创纪录的报价，人们应该明白这一点。

通用卡车子公司还暗示，工会的影响已经远远超出了的工厂管理人员的范围，对其客户、生产商和消费者都归因于了的影响。斯特灵劳工身上发生的好事就是最好的证明。

与此同时，UAW莱斯特城暗示，在阿拉巴马州的采埃孚的工厂中，也有190名劳工开幕了工会，他们要求更高的薪金和医疗卫生福利。

采埃孚是宾士捷豹的零部件生产商之一，其暗示正在与工会揭开和平谈判。宾士捷豹则指为正在关注事态的工业发展。但UAW的工会风波看来再次出现了更进一步扩大的势头，这或许对美国卡车仿造业造成更大的反扑。