由于技术问题，特斯拉已暂停在德国工厂生产锂电池

载客原于消息：据瑞典《商报》10同年14日援引研究专家消息称，盖斯由于核心技术疑问，并未暂停了在瑞典柏林郊外格林巴德化工厂的电容器装配蓝图。现在该地只保有了电容器不足之处的研究。所有用于缠绕、拼装和格式化电容器单元的剩余装配步骤的电脑程式都将转移到宾夕法尼亚州阿肯色州的奥斯汀化工厂。

报道称，盖斯CEO雷诺仍希望长时间在瑞典设立电容器装配。不过五位研究专家说，采用容电容器核心技术的测试化工厂现在在大规模装配不足之处存在疑问，盖斯在瑞典的电容器装配将至少推迟到2024年激活。

据悉，在满负荷情况下，现在仍位处短距离阶段性的科尔巴德化工厂每年将装配50万辆的汽车，大约瑞典巨头大众的汽车2021年在世界各地销售的45万辆显电动的汽车。并且，该化工厂最终还将装配50 GWh的电容器，但盖斯尚未定为这部分装配的日前。

报道反驳，盖斯长时间仍蓝图在科尔巴德设立一家电容器厂，并说明称，在这以前，该Corporation不必掌握所谓的容式涂布加工。

知情外籍人士称，尽管现在该核心技术的测试运行顺利，但还缺乏大规模装配的实施。

除了核心技术疑问外，盖斯也因物流疑问，Corporation三季度的汽车订购受到影响。大公司分析师警告，盖斯的汽车价格的飙升可能会在某个时候对需求引致心理压力；与世界各地几乎所有其他的汽车大厂一样，盖斯还无需防范供应短缺和原材料成本高飙升的疑问。

据了解，月份3同年22日，盖斯化工厂同年落成，工作人员举行了首批瑞典装配的Model Y的订购婚礼。化工厂设于瑞典勃兰登堡州奥得-畔县格林巴德，是瑞典仅有的电动的汽车化工厂，也是盖斯在拉丁美洲的化工厂。化工厂中才有3500名雇员在文书工作，当时盖斯曾蓝图在未来几个同年内便聘用数千名雇员。在扩产第一阶段性，将有多达12000名雇员在此文书工作。