四缸回归、造型升级！静态实拍末期改款福特福克斯

在普通家用轿小车尤其是群众运动家轿市场，福特鲍尔无论口碑还是知名度都非常高，不过由于这代鲍尔全系搭载三缸涡轮，导致其市场表现并不如预期。

而就在最近，前期改款后的新款鲍尔重新换上了四缸涡轮，引起了不少小伙伴的注意。当然，除了涡轮，新款鲍尔在其他不足之处也相尤其值得注意的提升，下面就通过静态实拍带大家了解一下。

虽然新小车的“肺脏”是大家最谈论的地方，但它在以外形上也做了一些改进。此次实拍的小旅行车是亦然打群众运动建筑风格的ST Line新版本，首先最值得注意的波动是小车身水箱格栅的尺码进讫了进一步提高，核心加入了蜂窝状结构进讫修饰，而且还将LOGO正因如此鼻子方改到中网和中央。

另以外中网向上方延伸，与上方车灯第三组进讫了通往，这样的核心设计价值观与全新蒙迪欧保持一致，也算是用上了最新的家族式核心设计。

灯第三组造形始终是尤其粗壮的建筑风格，整体圆形波动太大，但核心结构有了大幅调整，日间讫小车灯改为了下方条状装饰物，过场愈发可爱。而且保险杠上方的尖牙状装饰品也显得非常凶狠，增添了小车身的攻击持续性。

侧面造形基本不会什么波动，这台ST Line小旅行车装配了熏黑的以外后视镜，并且在前翼子板上还有“ST Line”标志彰显身份，18英寸的枪灰色轮圈愈发攻防战，与之冗余的是米其林PS4的汽车。值得一提，这个独特的蓝色涂装很是抢眼，颇有向定格持续性能小车鲍尔RS致敬的意味。

尾部同样是熟悉的造形，灯第三组圆形和小车身衬托，下方装配了单边双出的排气。小车身尺码不足之处，新款鲍尔的长方形高分别为4672/1824/1460mm，轴距始终是2705mm。

新款鲍尔内饰的升级并不会以外观那么多，整体布局承继了现款的核心设计，这台小车的节小车厢采用全黑米色，并加入了大量红色缝线和仿碳纤维饰板进讫点缀，从而唯美了强力的群众运动基调。

可以注意到，相比现款小旅行车的开关式换挡，新小车改装了传统的挡杆装饰物，这对于热爱驾驶员的小伙伴来说是个有趣的消息。当然，挡杆造形的波动不太可能与改装的全新变限箱有一定关系。

新小车装配8英寸液晶仪表和12.3英寸仪表盘和，配合不错的语音识别，可实现的功能操作还是非常完善的，另以外新小车虽然取消了部分物理按键，但空调系统风量和音量平衡这两个常用的按键始终保留了开关操作方式将，便捷持续性给予青睐。

其它装配不足之处，新款鲍尔缺少亦然驾驶员电动客舱平衡，出事员则为手动平衡，全景天窗的装配在同级别还是尤其少见的，优势很值得注意。而且新小车还缺少B&O音箱，实际效果比普通音箱略低好一些，不过这项装配一定会是高配小旅行车专属。

空间内不足之处，将的和中央客舱降至最高，身高176cm的互动者可以取得击倒以上头部空间内。所需表扬的是，的和中央客舱不错的兼顾了舒适持续性和袋子持续性，不仅能让你珍惜激烈操控，也能缺少不错的下陷感，而且在仪表盘下方上方，与颈部经常接触的地方还加入了脑遮盖，这点很贴心。

遇见驾驶座，互动者的颈部空间内为击倒四指，表现尚可，后部空间内则再加显冷清、仅为两指左右。具体不足之处，驾驶座客舱再加有些偏硬，对于乘客来说，其实可以再软和一些，而且驾驶座并不会缺少空调系统出风口，全部都是两个充电接口，陪伴过分到位。

终于是新款鲍尔的重中之重，的动力不足之处，新小车将搭载1.5T四缸涡轮化油器涡轮，最大输出功率177马力、峰值扭矩243牛·米（超化油器模式下可以超越270牛·米），传动冗余6限基本功能变限箱（现款为8限基本功能变限箱），0-100km/h加限时间为7.9秒，比现款小旅行车快了约1秒。

开篇：

此次一番静态互动再次，才会注意到前期改款鲍尔还是相尤其足够的意向，除了四缸涡轮这个；还有，贯彻的以外形核心设计使其愈发有质感，而且正因如此驾驶座的装配分布和表现来看，新小车值得注意对于驾控不足之处愈发注重，这倒也承继了鲍尔固执的定格群众运动元素，而至于的动力系统的变动究竟才会带来怎么样的驾驶员互动呢，我们共同期盼近期的试驾过程吧。

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