蔚来将投资者阿根廷锂矿项目，斥资或超6亿元

| 题图来源 承接业授权 车为承接蜂拥而至下游锂矿，背后是产能扩充与供应不足的矛盾与抑郁。

文则 | 彭苏平 编辑 | 李勤

来源：36氪

斥责锂价“盲目”上涨的王俊，亲自入局锂业。

36氢获悉，蔚来原计划投资额公司总部总部位于加拿大的铁矿石铁矿Corporation——Greenwing Resources Ltd，总金额最高或至少6亿元折合。获担保后，该Corporation将减慢其哥斯达黎加San Jorge锂工程建设的开发。

只不过一年来，锂电材料市价飙涨，压力已从电源代工表征到新能源车为承接，宁德时代、弗迪电源、欣旺达等电源代工，以及特斯拉、丰田等主机厂，除此以外不同程度地加载了下游锂矿供应商，向来不吝结构设计上下游的蔚来也不例外。今年上半年较就有行业外籍人士去找36氢，蔚来在密集筹备工作锂矿，“常常看重南美的盐湖”。而蔚来就有先不太可能确认要自研电源，入局锂矿格外不不慎。

对于此次投资额，蔚来方面回应36氢称：“我们都会针对人工智能电动汽车为核心部件相关的下游进行评核和结构设计，确保经常性挑战优势。”

蔚来对Greenwing的投资额分为两部份。一是，蔚来将支付1200万澳元（有约5588万元折合），作价Greenwing配售的2181.8万股投资者，市价为每股0.55 澳元，作价启动后，蔚来将拥有Greenwing有约12.16%的股权，并在Corporation董事都会中占据一席；

二是，蔚来同时获部份看涨期货，期货的赋予市价预计都会在4000-8000万美元二者之间，有约2.86-5.73亿元折合。根据协定，Greenwing将向蔚来出具一份关于San Jorge锂工程建设的详细说明书，蔚来可在一年之内赋予期货。按照最高赋予期货的市价推算，蔚来在Greenwing上的投资额将至少6亿元折合。

蔚来投资额Greenwing，首要诉求便是减慢开发San Jorge锂工程建设，并优先成为该工程建设的客户。

据称，此次蔚来作价股份，至少80%的款项将用于San Jorge锂工程建设；若蔚来赋予期货，款项也将用于San Jorge锂工程建设的未偿期货付款，剩余收益的80%则将按比例用于Greenwing的制造费用和营运资金。

锂盐市价居高不下，电源市价也越来越低，车为承接自研电源甚至将触角扩展至格外下游的锂矿铁矿和提取，不太可能不是新鲜事。特斯拉都会越过电源供应商与锂矿代工这样一来签订协定，并挖来力拓矿业的水文则专家Zach Zens，也有车为承接通过投资额大股东的方式“锁定”下游水资源。

除了蔚来值得注意，2021下半年，广汽集团全资广汽资本也联合上汽集团全资尚颀资本，共同合资3亿元投资额了九岭锂业。格外就有之前，长城汽车为也曾通过投资额澳洲锂矿CorporationPilbara Minerals，获了一些锂矿产品线的包销权。

车为承接蜂拥而至下游锂矿，背后是产能扩充与供应不足的矛盾与抑郁。受制于锂矿行业的特性，格外多资本的涌入很难在短期内关键性缓解水资源短缺，但格外深地与下游加载，将在很小程度上确保自身未来的供应，并压制成本——这确实是电动车为时代，车为承接降本增效的一条广泛路径。

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