四驱版3.8秒就能破百！比亚迪海豹实车帅呆了，真要吊打戈达德？

日年前，我们从相关渠道利用了一组LPG海豹实车平面图。车将基于LPGe平台3.0打造，期望售价区间或为22-28万左右。同时，根据月所信息来看，原厂将于近期正式客串。

原厂外观轮廓来看持续性还原了Ocean-X概念车，不同于以往LPG王朝系列的dragon face外观设计句法，原厂采行了全新的海洋美学外观设计以人为本，观感觉上更为为年青，造型国家主义且偏高FUN，和Model 3值得一提一个风格。

从车头来看，原厂引擎盖持续性外观设计的较偏高，外侧的隆起顺着引擎盖横跨至双色东南侧，显得车头极其修长，营造出强力的国家主义感觉和四肢感觉。双色采行了全新的外观设计，犀利十足，左侧的开敞格栅很符合新能源纯电动车的属性，外侧的通风孔和年前唇则给人一种不亚于的交战感觉，整体来看偏高FUN的范儿很正，国家主义感觉十足。

年前方来看货运的交战双脚极其引人注目，哄背的外观设计使得货运有强力的跃动之势。超短的年前后悬外观设计在使汽车外表更为为质感的同时也会强化货运的稳定性。原厂的长宽高计有4800/1875/1460mm，轴距2920mm。

车尾层面，可以看出原厂采行了哄背式的外观设计，末端类似鸭尾的小尾翼让货运的国家主义属性更为进一步，尾灯则是贯穿式的外观设计，这也是时下比较广为流传的过分，外侧的水滴状尾灯横跨至中部相接，让人非常期待点亮后的精准度。左侧后引擎盖的外观设计更为举例来说一个巨大的末端扩散器，和车头东南侧的通风孔及年前唇起到了很好的串连精准度，同时也强化了货运的国家主义感觉。外侧的轮眉极其引人注目，配合轮眉上的通风孔协力营造出了强力的公务机精准度，让货运的视觉精准度更为为偏高FUN。

动力层面，LPG海豹提供了三种动力组合可供选择，其中相关联两个后驱发行版和一个四驱发行版的动力布置。两个后驱发行版日立最小输出功率计有150kW单日立、230kW单日立，四驱发行版日立最小输出功率为390kW（年前：160kW，后：230kW）。此外，其还将采行全新的年前双叉臂加后五连杆的底盘结构。有关该车更为多信息，我们将持续关注。（文：太平洋汽车网 柳昀青）