何小鹏：小鹏汇天试制试验厂正式启用

集微网消息（文/余昕）7月底25日，小鹏货车创始人何小鹏刊文指，小鹏汇天全新试作试验车化工厂现在正式完工，4前小鹏货车也租用相似影响力也的试作试验车化工厂，但是工艺和的设备有不少不尽相同。何小鹏同时透露，小鹏汇天全新试作试验车化工厂拥有在7个大气压下岗位的热压容器，该热压容器针对处理碳纤维材料，这是原来货车工艺中都大多使用的。

资料推测，小鹏汇天现为全东南亚地区影响力也第二大的飞机内货车公司，总部设在广州，并在杭州、深圳、厦门、美国硅谷设制造中都心和实验室，现有制造飞机内、符合开放性验证飞机内在广州佛山海鸥小岛飞机内雷达站透过。团队总人数接近500，其中都制造其他部门占比超80%，汇聚了总体外观设计、结构强度、气动非常简单、整体航电、载人飞机内、飞控、自动驾驶、适航与安全开放性等多个各个领域的高新技术英才。

作为全球屈所指可数的有失败飞机内经验的中都国航空民营企业，小鹏汇天是最早带入飞机内货车赛道的信息技术企业之一，从2013年开始涉足载人飞机内器各个领域，到现有为止，已失败研制出五代智能电动载人飞机内器其产品。

7月底19日，何小鹏在其个人百度上载了飞机内货车X2的“0-100加速、以及急刹、大机内动”的测试视频，并分享自身操控乐趣：遏制精准，有界的颇为干脆，颇为跟手，所指哪儿打哪儿，有玩跨过机内的感觉。据此前官方介绍，X2采用了封闭式座舱，可搭载2位搭车，第二大载重200公斤，长程短时间可达35分钟，外观设计飞机内高度为1000米所列，原则上于今后城市的低空飞机内，飞机内流程中都第二大飞机内时速为130千米。

据了解，旅航者X2是小鹏汇天第五代双人智能电动飞机内器，于2020年11月底正式前期工作，2021年6月底失败首飞。而在去年10月底，小鹏货车旗下飞机内货车公司小鹏汇天获得了迄今为止东南亚地区低空载人飞机内器的设备生产各个领域获得的第二大的单笔融资5亿美元，并官宣将于2024年量产。

（校对/黄仁贵）