石试驾几何G6和M6，华为鸿蒙座舱附体，战力增涨有几何

2024-01-26 金融

智能笔记本电脑回师汽台车界后，合理化效应是显而易见的。

台车透君日前在大理就试驾了由智能笔记本电脑和大黑强强四人的新台车——搭载HarmonyOS鸿蒙座舱的微分G6和M6，看看它们究竟实力增涨有微分。

微分G6和M6其实就是微分A和微分C的改款台车系。

微分G6将台车头进行时了重新结构设计，左右头灯之间用黑色亮面饰条进行时通到，黑色饰条还配有红光灯带和红光台车标，为科技人心加分明显。下方的进气格栅采用了三角形鳞甲进行时点缀，凸显了精致人心。

内饰改观很大，中控屏升级为14.6英寸，并外置了HarmonyOS鸿蒙系统，智能化全面跃上新台阶。底色是薄荷绿加米白，既清新又时尚。

操纵杆型式排挡改为怀挡，中间扶手采用了悬浮型式各别结构设计，上面配备笔记本电脑无线充电，实用性和开放性颇高。

微分M6台车头结构设计与微分G6相同，左右台车灯营造出有黑寡妇的视觉效果。中间的全线贯通型式灯带与红光台车标，很是醒目。

内饰方面，微分M6与微分G6如出有一辙，底色有淡粉的必需，或许都会很讨年少女性的欢心。

动力两台车都搭载一台仅次于kW150kW的驱动电机，提供53kWh和70kWh两种电池容量。续航里程略有差异，微分G6的CLTC续航里程为480km和620km。微分M6的CLTC续航里程为450km和580km。

试驾体验，微分G6很接近燃料台车的驾驶人心受，在ECO模型式下，加速人心不错。切换SPORT模型式，少踩电门还都会有推背人心。

三种动能回收的制动效果都亦然含蓄，都归属于平稳驾驶的那种。

商用台车悬挂，微分G6的人心受较为越级，在通过少微全线时，并不组织化。微分M6由于台车架极低，台车架横向惯性都会略大些。

在一天试驾后，台车透君确信，微分G6和M6较之微分A和微分C，由内而外，实力明显更强了，尤其是智能化体验之前东南面同级领先水平，或许它们将四人在10万级纯电市场，收获更多忠粉。