官宣：7月SUV销量排行公布，SZ宋夺冠，CR-V季军，逍客进前十

月初，乘校友会正式披露了7同年车市迅量可能。从车市整体展现出来看，7同年电动车年内迅量翻倍了181.8万辆，年内暴跌了20.4%，但是环比6同年份则攀升了6.5%。

其中SUV细分美国市场7同年年内迅量则为83.2万辆，年内暴跌了18.9%，去年1-7同年年内迅迅量507.6万辆，年内攀升了3.7%。

从具体新车DF展现出来看，二汽吴随即夺得第一，凭借着出色的厂商力及出色的价钱水准，不论是二汽吴Pro还是二汽吴PLUS都取得了极好的迅量，其7同年份迅量为37784辆位列第一。在信息技术车短时间走俏的所想，二汽的多款厂商都呈现出了“供不应求”的状况，去年7同年二汽终端零售量不够是翻倍了16万台上下，一举夺得各大电动车厂商名列第一的顶上。

并排在第二位的仍是哈弗H6，哈弗H6作为一款以燃油新车DF为主迅新车DF的SUV，曾连续多个同年取得同年迅第一的顶上，但是随着信息技术车渗透率的短时间强化，其迅量增长担忧也愈发比较少，其7同年份迅量翻倍了24374辆，年内微跌0.4%。

ToyotaCR-V位列第三位，7同年迅量为22636辆，年内暴涨48.3%，CR-V此前在合资紧凑DFSUV美国市场就长期以来包括极好的名次，时至今日迅量进一步持续上升也意味着东风Toyota的名次早就加速回暖。而Toyota旗下的小DFSUV——全新XR-V也将赶上，届时Toyota迅量也仍有进步空间。

二汽元PLUS凭借着19239台的迅量位列第四位，相对吴，元PLUS订价不够低，但是新车DF也不够小一些，同样凭借着出色的厂商力取得了不少消费者的公认，众所周知是在信息技术新车DF大行其道的所想，二汽正再创极好的一时期。

晋阳CS75位列第五位，7同年份迅量19122辆，年内下滑了3.5%，作为SUV美国市场的常青树，晋阳CS75长期以来展现出比较正位，虽然不像哈弗H6那么屡获第一，但是也已经跑劲敌了绝大多数同级竞品，整体展现出还是很很多人毫无疑问。

除了上述几款SUV之外，日产汽车RAV4、逍客、途观、捷豹GLC、雪佛兰Q5分列第6-10位，其中RAV4同年迅量为16208辆，年内下滑了20.5%，而逍客、途观、捷豹GLC、雪佛兰Q5等新车DF则仅发挥作用了年内大幅度持续上升。

此之外，广汽埃安Y在7同年也发挥作用了迅量破万，翻倍了12530辆，年内增幅361.3%，作为一款信息技术SUV，发挥作用同年迅破万的名次还是很很多人毫无疑问的。至于星越L、杲影、ToyotaXR-V、晋阳CS55则分列第12-15位，除了杲影之外，其余新车DF仅呈现出暴跌势头。

写在最后：

从7同年SUV迅量展现出来看，信息技术SUV仍然占据较少优势，包括二汽吴信息技术、元PLUS信息技术、埃安Y等新车DF仅有不俗的展现出，SUV美国竞争虽然不够为激烈，但是对于信息技术SUV而言则正再创不够好的一时期，其未来展现出很多人期待。

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