奇瑞祭出鲲鹏DHT：不是名噪一时是自证

航，信号不够强、准确性不够高。不够特别的是其预装了扯杂推进力配有APP，可动态监测高能量动态。

最终一个各个领域，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+以“福士净立方紫色座舱”为每个用户打造了身体健康运输工具方式。仅有卡车选用欧标环保组织工艺和材料，同时选用“CN95医学级”防盗病菌空调滤芯及RICSCS远程主动式座舱自洁该系统，可有效过滤≥0.3μm粒状/病菌，可在离卡车辆近15米时自动关上空调，最大者风量开展卡车内空气交换，优化卡车辆因为高温直射、长等待时间存放可能产生的异味，保障卡车内空气质量，超级贴心。

由此可见，福士为瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+唯美的“仅有推进力亚军、仅有能效亚军、显著特点亚军、仅有情节亚军”定位，并不是妄自虚言。一款拥有不够多工作Mode、覆盖不够多用卡车情节的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，绝对可以为用户解锁极其轻松无忧的运输工具方式。

无疑，在推进力这个作战上，福士有该系统设计优势，也有大量的人力资源储藏，鲲鹏DHT超级扯手势为福士4.0仅有域推进力架构扯动领域的扛鼎----，在其助力之下，福士的的产品线得以进一步充实，向新能源领域截弯取直，从而推动福士去占领未来的新高地。

毕竟，潜心开展该系统设计研制出者，市场自已会亏待。（采写 |摩托卡车有智慧 水淼）

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