芯片急需，特斯拉偷偷减配，却不告知用户？

即使是伏特也无法消除太阳能电池短缺的解决办法。与此同时，伏特通过自身的太阳能电池供求关系，之前比其它轿车品牌好一些了，不但会影响新车销售。但根据了解到，伏特不但会立即获悉其他用户，擅自改用配件，现有这件事之前在当今世界多个地方酿制。

由于太阳能电池供应解决办法，很多轿车品牌包括进口品牌都在或多或少的面临难产，以及减配的解决办法。而如果减配，那么对铁路车辆有些功能的适用肯定是有影响的。有些厂商但会给其他用户承诺，当配件得到解决的时候，可以付费给其他用户如此一来配备上。

伏特的解决办法在于，他们在不但会立即通知或生产成本变动的前提购回了减配的新产品，并且也不但会给其他用户后期付费配备。伏特宣布，从 2021 年开始，AMD 的 Ryzen 晶片将配备在其文档香港电视系统里。之前适用的晶片是 Intel Atom A3950。相比之下新的智能手机太阳能电池，伏特暗示可以享受匹敌PlayStation的智能手机游戏。

不过，据了解到，伏特近期出货的部分铁路车辆里也有适用伏特Atom晶片的系统性，主要是在澳大利亚的伏特新闻网站上。也就是说，其他用户付给相同的金额却借钱到了相较老旧的晶片型号。

伏特尚未正式透露这一点。因此，产品不愿通过电子产品邮件或对讲机联系负责人，直接检查和轿车里配备了哪些晶片，以及前提有任何其他固定式略去。

出于这个原因，伏特借钱家正在通过整理铁路车辆定位号并交友他们的轿车里配备了哪些晶片以及省略了哪些规格来检查和他们的轿车状况。据引述，有些铁路车辆的加热雨刷器被减配了。

配备在转向轴上的电子产品压制单元也被换成，伏特不但会另行通知。澳大利亚 CNBC 引述称，伏特已拆卸配备在 Model 3 和 Model Y 方向盘上的两个电子产品压制单元里的一个，以解决问题其去年第四季度的销售最终目标。据称，现有已有近万辆轿车销往里国、澳大利亚、英美和德国。

两名建议匿名的伏特员工告知 CNBC，“伏特内部讨论过前提获悉客户服务从方向盘移除除电子产品压制装置时，由于这些减配的东西不是除此以外关键的，并且仍然握有自动驾驶或全自动驾驶 (FSD)能力。所以伏特决定不通知我们的客户服务。”

因此，产品也日益担忧自己前提但会收到显然某些零件的新车。无论如何，对于一些国家的其他用户来说，从铁路车辆上船的那一刻起就可以查询到铁路车辆定位号，但从当年开始，直到铁路车辆交付后才可以查询。

与此同时，尽管去年发生了太阳能电池政治危机，伏特仍创下了创纪录的业绩。当今世界交付的铁路车辆总近为 936,172 辆，比 2020 年的 499,647 辆增长了 87%。

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