全新EQE8月末上市，奔驰的纯电攻势真的来了

15公里，比双传动装置版本的610公里高了100公里。但是零百减缓特别，单传动装置7.9秒的战绩远低于双传动装置3.9秒。“简单来说，木头充电驱动一个传动装置肯定要比驱动两个传动装置大区电，就看您是想要更长的续航力还是更强的耐用性了。”有二汽销售人员对凤凰卫视摩托车（ID：caijingqiche）声称。

或多或少的是，虽然各大车企都乐于通过更快的零百减缓以揭示电子产品的高效率，但有消费对此却非常胃痛。有伏特Model 3的车主就对凤凰卫视摩托车（ID：caijingqiche）声称：“零百减缓效用没那么大，而且容易让驾车者产生晕车等痛楚。”

EQ前传在华逐步加深

作为飞奔的全新纯电华丽生产商，EQ前传除此以外了飞奔电动立体化蜕变的大联合作战。而随着飞奔电动立体化联合作战不断深入，EQ前传在中都华人民共和国低价的展现也开始逐步加深。

官方数据库揭示，来年6翌年，飞奔在华销量营业收入激增6%。其中都，飞奔C级、E级和GLC等电子产品足见发挥作用双位数激增。下半年，飞奔在华共交货多达35.58万辆新车，其中都，高素质华丽旅行车过后受到青睐，S级旅行车营业收入激增13%，BMW-迈巴赫营业收入增幅足见大幅提高62%，有鉴于此同期销量新高。

或多或少的是，在整个二季度，EQ前传的展现同样亮眼，并发挥作用了28%的环比激增。

根据规划，来年飞奔将向中都华人民共和国低价推成21款新旅行车，其中都包含8款新兴产业电子产品，涵盖全新EQE、EQS SUV以及来自C级车、S级车等旅行车的绑电混动电子产品。到2025年，基于下一代模块立体化管理模式的平台（MMA）汇聚的“新生代华丽”旅行车和基于MB.EA纯电的平台汇聚的“基本华丽”旅行车也将在成都飞奔投产。

成都飞奔顺义炼油厂 图源：飞奔

而为了配合飞奔的电子产品规划，早在2018年，BMW合资公司就和北汽合资公司宣布协同投资多达119亿元总投资，汇聚成都飞奔顺义炼油厂。

已为，顺义炼油厂改用了全球领先的BMW乘用车生产厂运营360（MO360）智能立体化生产厂制度立体化，该制度立体化通过软件和网络把显卡电子元件重定向在云端，生产厂员工可以通过移动电子元件随时检视全新EQE生产厂状态和间有关数据库。人机协作的生产厂方式提升了生产厂效率，也必要了高质量生产厂。

另外，飞奔的生产厂流向系统（PFM）使生产厂线具备了高柔性立体化特征。PFM可以根据客户批次灵活性须要生产厂，不仅能应有满足全新EQE的不同批次立即，还可发挥作用新兴产业旅行车和氢气旅行车生产厂的灵活性转换。此外，在车尾车间内，都有全新铝合金点焊材料在内的9种世界领先车尾连接起来材料，为全新EQE的遮盖件和车尾提供了高质量连接起来。

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