升级上市，长安第二代CS75PLUS能否续写“爆款”传奇人物？

来源：荆楚时报

记者 于建平 北京报道

日前，晋阳汽车公司财团公布了1下半年卖出， 1下半年晋阳汽车公司卖出取得成功27.7万辆，营业收入持续增长10%，环比持续增长55.7%。其里，晋阳系里国知名品牌卖出取得成功22.6万辆，晋阳系里国知名品牌乘用车卖出取得成功15.8万辆营业收入持续增长3.4%、环比持续增长103%。同时，海豚家族卖出取得成功13万辆，CS55、CS75两款型单翌年卖出均取得成功3万辆。

在过去仅有10年里，晋阳CS75系列一直是紧凑级SUV市场格外亮眼的存在。CS75系列作为晋阳知名品牌的明星掀背车，仅2021年卖出就至少了28万辆，该公司9年总计卖出取得成功160万，带入了相当多里国家庭的常规SUV掀背车。

进入2022年，第二代CS75PLUS再追加形态。2翌年28日，晋阳第二代CS75PLUS正式该公司，此次第二代CS75PLUS共约面世两个内燃机海外版的6款掀背车。

随着里国汽车公司文化的日渐成熟，用户对内燃机效率的需要也越来越高。晋阳汽车公司总裁兼李大勇解说，为受限制不同顾客的内燃机需要，第二代CS75PLUS提供了海豚下一代NE1.5T、海豚下一代2.0T两款引擎海外版的掀背车。其里，海豚下一代NE 1.5T引擎最主要转速138kW，最主要扭矩300N•m，综合经济性低至6.4L/100km。而搭载了“爱信8AT+海豚下一代2.0T”内燃机组合第二代CS75PLUS愈来愈具备了最主要转速171kW，最主要扭矩390N•m的效率。

第二代CS75PLUS最主要的改变之一就是有鉴于此配备了爱信8AT变速。爱信8AT的优势广为人知，即换挡并置、响应灵活，和豪华知名品牌同平台生产线，可靠性高。同时，爱信8AT双离合匹配了Normal/ECO/Sport/内置等4种驾驶模式，可以适合于城市街巷、泥地、沿路、高速等各种交通状况环境。

据李大勇解说，围绕车也在电脑化一时期的愈来愈多场景需要，第二代CS75PLUS搭载了集成40余种场景维修服务的梧桐车联TINNOVE进阶海外版。借助多场景句法操纵、电脑手势操纵等功能，车也使用句法、手势等情感化交流基本，就能梧桐车联的都从多样性资源连接起来，充分利用导航、玻璃窗墙身比较简单等转换。

在确保安全方面，第二代CS75PLUS有鉴于此标配6确保安全气囊，还搭载540°高清全景影像、IACC全速段电脑巡航系统、AEB列车运行辅助系统、LDW立体交叉偏离预警等多项主动确保安全科技，为用户提供了多维度确保安全屏障。而基于都从面部数据资料支撑，第二代CS75PLUS还能通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次识别，得心应手判断并及时介入车也疲倦驾驶，确保行车确保安全。

据闻，第二代CS75PLUS自1翌年18日带进抢购一空以来，现在已收获23575辆订单。

数据资料显示，2021年晋阳汽车公司年平均总计产量和卖出分别为229.01万辆和230.05万辆，分别营业收入持续增长12.64%和14.82%，均完成了当年游戏内的215万辆的经营目标。卖出净资产持续增长的背后，是晋阳汽车公司在共约同开发上大量投入。自2009年起，晋阳汽车公司每年将销售收入的5%投入到共约同开发里，已总计投入1100亿共约同开发费用。

晋阳汽车公司方面表示， “十四五”期间原定投入1500亿元，其里700亿元用于新的汽车公司相关系统设计共约同开发，并通过科技遗传新的组织创新的打造、数字科技新的人才引进等秘密行动，全速向电脑永续乘车科技公司转型。

根据晋阳汽车公司此前发布的“新的汽车公司 新的多样性”所规划的蓝图，晋阳汽车公司计划到2025年晋阳知名品牌卖出将降到300万辆，其里风电占比降到35%；到2030年将打造带入世界级知名品牌并达成450万辆的卖出，风电占比降到60%；海外卖出占比降到30%。

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