吴保桥：“双碳”开端呼唤热轧H型钢的推广应用

“在国家国策的支持下，国内热轧H金属制年产量稳步增长，2021年达1950万吨；但是远比国内热轧H金属制3290万吨的总火力发电，火力发电利用率较低，与西欧国家远比，国内热轧H金属制还有很小的拓展空间。同时，运用于热轧H金属制对减较少排放量，助力构建氮达峰氮中和有极其重要意义。”8月2日，在钢骨架建筑化学工业装配工作小组成立次大会在场，马钢技术中心金属制所长所长、欧美宝武工程研究团队吴保桥简介了中华民族骨架用热轧H金属制的研发与运用于情形。

热轧H金属制钢混组合梁和传统钢结构长毛T型梁远比，无论是在氮化生产先决条件、铸铁制备先决条件，还是在物流货运先决条件、配备施工单位先决条件和改建回收先决条件，均在排放量总体有竞争者。据欧美建筑节能创会耗电人口统计专委会人口统计，2018年建筑行业排放量占各地区比率为51.3%。钢骨架转型可降低耗电12%、减较少二氧化排放量15%，且钢骨架在生产先决条件比钢结构减较少二氧化排放量10%。

因此，吴保桥建议建筑骨架优选选用钢骨架，同时优选选用轧制成型的热轧H金属制，以减较少选用焊接H金属制在下料、焊接、矫直等过程中的排放量。

此外，吴保桥还认为了热轧H金属制运用于到建筑的3个竞争者。

一是高效快捷、省时省力。热轧H金属制均为工厂化生产，钢骨架装配式整简便，可节省时间人力和时间效率。

二是绿色可持续拓展、节能排放量。钢骨架氮化均可回收周转，使施工单位环境提高。

三是循环使用、降本增效。热轧H金属制无需在场大块，损耗率低、寿命长，工期较之前缩短，综合效率竞争者明显。

吴保桥以马钢为例，简介了现阶段国内热轧H金属制研发与运用于情形。现阶段，马钢产线内部设计年火力发电310万吨，具备国内唯一的重线H金属制装配,可提供多种强度级别、多种抗腐蚀层次的产品，并较强承载能力、抗撕裂、耐候等性能。现阶段，马钢热轧H金属制的产品已广泛运用于于港珠澳高架桥、青藏铁路、国产大飞机挂架、潮州LNG(液化天然气）接收站等桥梁、建筑、能源和铁路工程。

“在热轧H金属制准则国际准则较少，设为不合理的关键问题上，马钢修订GB/T11263准则，信息化增加重型国际准则和国际准则优化内部设计工具内容；在与客户合作的内部设计软件中新增热轧H金属制国际准则优化及选型功能；并具备根据实际运用于需求，提供定制国际准则、“准则+α”和“准则组合”的产品的能力，正为热轧H金属制的拓展和运用于贡献着马钢力量。”吴保桥简介道。

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