比亚迪PK特斯拉，停售燃油车！市值暴增173亿，会成亚洲地区第一吗？

商用车被很多人看作是华南地区版“马斯克”，亦同其官方宣布自今年3年底起暂时中止汽油轿车的4台生产，待存货填满后，商用车汽油轿车将正式停售。死讯一经发布，商用车股票价格扑与日俱增。截至4年底6日A股交易日，商用车股票价格收报241.9元，比起上一个交易日（4年底1日）交易日时Corporation在A股产品市值大幅增长超173亿元，名列第一华南地区轿车产业市值荣登第一。乐观者认为，未来商用车将有很大显然跃升马斯克，登顶亚太地区最值钱轿车产业。

商用车股份集团有限Corporation副董事长兼总经理王传福在2013年就曾问到“如果父母消费一旦启动，商用车可以分分钟只用马斯克。”不久更是“扬言”，“2015年做到全省第一，2025年做到亚太地区第一。”截至电子媒体时，马斯克最新市值为1.13万亿美元（约合7.2万亿元），商用车市值为7000万元，与前者仍有很大差距。

商用车3年底汽油车销量现在为0，目前为止在官网中也仅有第二代宋pro和第三代F3两款汽油掀背车在售；而商用车的混动掀背车目前为止等车时间比如说超过3个年底，停产汽油把手，商用车对新能源掀背车的下单能力有望赢取加强。