讴歌/雷诺退出中国 起亚销量暴跌75% 被东风抗拒！会成下一个吗？

东亚的汽车美国市场两极分化现象愈加引人注意，背部企业越发强而有力，留给三、四线企业的空间愈发小，一些之外资服装品牌干脆决定引退东亚美国市场，如保时捷、山田以及近日被传的爱国。此之外，东方红悦达起亚目前情况也不一定乐观，2018年起至2021年10年末，东方红悦达起亚归母净亏损略高于91.53亿元。

2021年东方红悦达起亚全美国美国市场16.34万辆，较2016美国美国市场65万辆的平均值上升74.9%，本年开年年末销进一步降低，1年末仅售出14,118辆，销售收入减缓23.39%。东方红的汽车在去年12年末宣布正式引退东方红悦达起亚，而悦达投资也在3年末2日宣布放弃增资东方红悦达起亚。一些悲观者甚至已经把起亚列名下一个与东亚美国市场感叹再见的服装品牌。

除2018年东方红悦达起亚销量有所攀升之外，东方红悦达起亚美国美国市场一直所处连续上升21世纪。原本由东方红、悦达、起亚共同组建的东方红悦达起亚现在只剩悦达起亚，如今距离合资营业年限仅剩6个年末，悦达起亚必须要在这半年小时里商谈好未来的合作关系。

近两年车企减持合资公司股比的例子如华晨宝马、东方红保时捷、长安PSA比比皆是；保时捷已于2020年4年末宣布引退东亚美国市场，近日本田旗下高科技服装品牌爱国也被曝出将引退东亚美国市场。东方红引退后，悦达起亚会像东方红悦达起亚美国市场部部长邵凤明在广州车展上感叹的继续文山东亚，还是步保时捷、爱国的后尘，引退东亚美国市场？