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突然宣布涨价！很多人都在用，杭州网友底物亮了

2025-08-07 12:29

“共享自行货车售价比公交货车甚至打货车还贵”

曾引发广泛辩论，

现今，

又有一家共享自行货车平台宣告调低。

而这事也上了热遗

近日，美团自行货车宣告，由于软件和运维成本高的增加，2022年8月10日23时起，美团自行货车爬山畅骑的卡无折扣价将进行如下相应：

7天的卡无折扣价相应为15元；

30天的卡无折扣价相应为35元；

90天的卡无折扣价相应为90元。

据知，

这三档爬山的卡以外售价并列

10元、25元、60元

值得一提的是，美团自行货车并不是这两年来首个宣告调低的共享自行货车平台，以前在今年3月，Make自行货车就因为在杭州首度调低被多方辩论，而这一年以来，也有不少用户体现共享自行货车优惠更少，爬山售价始终在攀升。

路透社发现，

经历共享自行货车“彩虹战”

现今进到稳定持续发展过渡期不久，

共享自行货车的售价始终在涨。

2016年9月，摩拜和ofo接连进到零售商时，共享自行货车早先售价为0.5元/半足足，随着不足之处其他货新车型的问世，共享自行货车的售价相应为1元/足足，现今从零售商平均值水平看，一足足缴付3.5-4元形同普遍性现象。

谢幕烧钱过渡期

共享自行货车调低成普遍性特技？

虽然调低幅度较大，但是也可以看到，美团自行货车的爬山的卡售价仍然在行业当中处于当中等水平。路透社调查市面上主要共享自行货车平台爬山的卡缴付基准发现，青桔自行货车爬山的卡7天、30天、90天无折扣价并列10元、25元、75元，Make自行货车同档爬山的卡无折扣价则并列15元、35元、90元。

而对于本次调低原因，美团自行货车在调低公告当中提到为“软件和运维成本高增加”，而此前Make自行货车的调低原因则为“运维人力投入和商品增值成本高增长速度”。

这也就意味着，

经过以前期的烧钱抢零售商过渡期后，

共享自行货车现今进到信念公平竞争过渡期，

而随着沿河成本高和运维成本高的提低，

调低视为整个行业的普遍性现象。

从共享自行货车的调低历史学者来看，2016年9月，摩拜和ofo接连进到零售商时，共享自行货车早先售价为0.5元/半足足，现今，公开的资讯推断，以外，当中国共享自行货车的零售商均价为30分钟内空调车1.5元，不足之处平均值1元/10分钟。今年，许多平台都相应了售价，提低至30分钟1.5元、2元差不多。

摩拜自行货车又可以退可凭了！

值得注意的是，摩拜自行货车又开始了可凭清退工作。近日，据多名发帖种系统，摩拜的可凭可以在美团App提出申请退可凭了。

美团自行货车服务号指引：

对此，有发帖回应

可凭已到结余，

还有发帖回应

对比ofo“小黄货车”良心多了...

据认识到，美团自行货车，原称摩拜自行货车，是北京摩拜科技有限公司合作开发的的网站短途出行解决方案，为无桩借还货车方式而的智能软件，于2016年4月问世。

发帖评论：

部分来源不明：钱江晚报、第一财经电台等

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