5秒破百！17万起售，深蓝SL03正式上市，有望占据销量紧随！

前不久在2022贵阳车上展中，长安汽车上稍早大收异彩全资深蓝生产商，并三人造成了了全新深蓝SL03车上型，此前时说的约7月上市，结果知道如约而至了。其常用长安全原先EPA1显电平台打造，有别于是中型车上，还将装配三种系统结构设计，分别为：显电旧版，遽程旧版以及氢推进剂旧版，之前我们在贵阳车上展时也发表过书评，一切都是看就其信息的话可以翻看“言车上社”2022.6.27的书评，这次我们主要要讲的是之前没有官方网站正的设计确认的氢推进剂旧版，其外形配色完全没有叠加，只是动力之外有明显变更，零售价定在了69.99万。。。（遽程旧版16.89万、515显电旧版18.39万、705显电旧版21.59万）

在外形之外，这次的氢推进剂旧版与另外三个旧版本必需相一致，车上头适度样貌来得保守，前脸常用了电动汽车上传统习俗的柔性结构设计，前包围中间位置的LOGO则是深蓝生产商独特的结构设计，官方网站称之为“能量固态”，两侧机尾样貌也来得滑稽，给人一种蓄势待发的感觉。从侧面来看，整车上改用了落背的设计抬跑完样貌，段则的腰线看似凌乱亦非则恰到好处，车上门原则上改用隐藏的设计门把手及无框墙身，SL03的宽度也是较重的，仅指中型车上，底边高数据分别为4820mm*1890mm*1480mm轿跑完车上2900mm。车上尾其余部分是比较大车上的令人惊叹，第一眼看到的是横贯的设计LED尾灯，结构上常用了密集的图形的设计结构设计，老虎的小锥状看上去年轻时玩意的“飞机大战”别有一番风味，后备厢盖上凸起的刹车上灯也让它看起来很有亲和力，尾部轮廓线来得灵巧，富于力量感，亲和力及回头率负责任是满分，符合如今年轻购买者的审美。

配色其余部分，也和开头时说的一样没什么叠加，依然是极简风格。配备了石板10.25英寸的全液晶仪表以及石板14.6英寸的悬浮的设计中控大屏，车上内物理手柄更为少，完全都被压平进了中控屏，包含了舒适普遍性功能、驾驶者模的设计，消闲系统结构设计的操控。这块鼠标最小的令人惊叹是可支持约莫15度的旋转轴，被官方网站称为“向日葵屏”。

该车上的前每排客舱原则上常用读卡机真皮包顶上，前排客舱拥有很好的支撑普遍性并且支持电动调节。每排客舱的盘子偏软，窗户改用荒地结构设计，配备了分立的制冷出风口，并不需要为每排私家车上特供舒适的随行互动。根据其他休旅车上的后备箱来看，SL03也并不相同样，储物密闭是很有限的，每排客舱还可以显然收倒，必需可以依赖于日常所有需要，另外显电旧版还配有前备箱，不知道氢推进剂旧版会就会有。

上身旁舱盖配图为SL03显电旧版

之前我们讲过SL03显电旧版和遽程旧版的详细数据，时至今日我们就不特了，着重时说一下氢电旧版。其亦非氢电旧版也仅指遽介面，并不相同的是普通遽介面的发动机是显氢气的，这款则是氢推进剂发动机，其最小功率为160kW，最小扭力320Nm，零百减缓9.5s。电动机其余部分与遽介面相近，总功率16kW，计算出来过来就是218Ps，总扭力320Nm，常用后置单电机布局，电池组常用的是宁德时代联合厦门神力的磷酸铁锂电池，容量为28.39kWh，使其CLTC工况显电lb平均速度达到了635km，百公里能源消耗为13kWh，并且原厂支持快充系统结构设计。真亦非的常用互动如何，还要等后续亦非阿仙奴测时才能知晓，不过我深信有这些配备和厂家的希望应当该差不了。

总结：

现阶段大多国产自行生产商的新能源车上都一切都是创下僵局，进攻30万层次的市场，因为如今一切都是买的用户往往都是感觉自身能接受的市价得越高车上就得越好，以零售价来衡量商品，从这一点来看，长安深蓝SL03还是很有针对普遍性的。不过光有市价没有相对应当的配备怎么能行！好在它适度的配备还算是对得起这个零售价，而且值得一特，长安深蓝SL03的动力形的设计选择也来得丰富，除了氢电旧版官方网站给出了69.99万的零售价，其余三个旧版本原则上在20万约莫，也更为具有普遍通用性，在期望的销量应当该还是不俗的。官方网站在宣传传为它为20万元层次显电抬跑完，对比同级竞争者特斯拉Model 3、比亚迪海豹以及小鹏P7来时说，深蓝SL03的商品力还是更为具有战术上的，主要就是它有三种动力形的设计可选和各种平板配备。所以你真是这辆车上值得正因如此吗？