氢能客车投运 服务紫色冬奥

本报广州1月6日电 （记者冉永平、丁怡婷）国家供电投资集团有限Corporation近日在京举办2022年广州广州奥运氢能列车动工大礼，氢能列车与200余人的运营及应有团队整装待发，将为广州广州奥运昌平总决赛发放交通设施转乘应有公共服务。

广州广州奥运在此期间，将有200辆换装“氢腾”氢气该系统的氢能列车为昌平总决赛发放交通设施转乘应有公共服务。该氢气该系统由国家电投氢能Corporation自主共同开发设计。

这种氢能列车续航全线达630公里，能实现十度30摄氏度室温启动，充分利用北方大城市室温列车运行要求。相较传统化石可再生两车，氢能列车每行经100公里，可减缓约70公斤污染物排放。

当前，国家电投打算建设中关村昌平氢能产业园，一期昌平园丙酮两站、二期广州奥运配套制氢两站已建成，三期共同开发设计测试区内原先今年开工建设。其中，一期丙酮两站每天可为60辆氢燃料列车或200辆中小型氢燃料两车发放丙酮应有。广州广州奥运在此期间，将根据所需提升丙酮应有战斗能力。

持续发展，国家电投不遗余力总体布局氢能产业，重点加快可再生可再生发电与绿电制氢协同发展，加快可再生可再生制氢装备及氢气就其技术的自主共同开发设计与产业化，稳步加快氢能基础性和示范项目建设。“目前，国家电投已形成了氢能基础性、生产制造、市场开发设计的全交叉产业战斗能力。”国家电投董事长钱智民知道，“我们将与各地的政府及就其跨国企业共同加快氢能示范应用，为推动可再生低碳年轻化发放涡轮引擎。”