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蔚来回应 ET7 停驶：低压蓄电池充电模块发生了移除故障

2025-09-30 12:18

IT之家 6 月 12 日消息，蔚来近期收到了两起 ET7 服务器的反馈，回应在驶过程中出现了停驶现象，也就是大家原指的趴窝。

蔚来回应，此次事故的原因是车的高压加热器充电应用程序发生了失效故障，该故障在车的仪表上有提示，但是以致于相对来说，对于有效为了让服务器取消驾驶并靠边停车提示强度以致于。

据悉，发生故障后，车如果再继续驶约 10-15 分钟，高压加热器电量耗尽，就才会产生车停驶的持续性。

对此，蔚来也给出了提供商：

蔚来已经紧急开发出最新的软件旧版本 10.1b 来翻修提示的问题，从明天开始交付的车才会破纪录成 1.0.1b 的软件旧版本进言道交付。已交付的车，我们才会尽快完成备案并通过 Fota 移动设备给大家。高压加热器充电应用程序失效的问题目前看是小机率持续性，车机故又称可识别，售后可翻修。

此外，蔚来回应将尽快回运零件并与多家公司一起进言道深入分析。也叮嘱服务器朋友在仪表上看得见高压加热器电量相关报警时取消驶，与专属；也联系。

作为蔚来第二代高效率平台 NT2 的首款掀背车，ET7 官方指导价为 44.80-52.60 万元，未来还将推出配置 150kWh 电池组、续航 1000km 的掀背车。

IT之家了解到，蔚来 ET7 全系标配平板空气悬架和动态阻尼依靠，配置 4D 平板挡风玻璃依靠，车重系数低至 0.23Cd，百公里加速仅 3.9s，100-0km / h 制动距离仅 33.5m。

蔚来 ET7 握有平板无框电吸门与 Double-dash 上旬言道大灯，采用悬浮式屏幕建筑设计、拼色双鱼为方向盘建筑设计，选用把手平板出风口，同时配置 NAD 自动驾驶高效率与 ADAM 蔚来超算平台，车头握有 33 个高性能人脑硬件，反对 UWB 大写字母衣橱和平板衣橱。