件的系统设计壁垒将被逐渐拉平，同级别轿车上通过软件充分体现的差异既有将越来越少，很多车上企取而代之轿车上都将近乎毕竟了同级顶配，通过EE虚拟化进步、软件预埋、基本动态拆分等方式精简轿车上装配，增强软件