鲍尔回四缸阵营 朗逸换两幅面孔 网友：家轿王你站谁

同样是前所期改款的车系，福特哥伦比亚广播公司与另类朗逸，都进行了一定幅度的建模，朗逸重在外观设计上的跃升，而哥伦比亚广播公司则是动力的全面替换。今天，哥伦比亚广播公司偏偏了自己最大的弊端，先于换回了四缸。加上本来依旧有的关注度与认可度，所以，重新抢回部分市场份额，应有视为是极有可能的，本期片段，我们就把它俩摆在一起，来个阳对比。

售价区段

前所期改款的哥伦比亚广播公司为11.98-14.58万元，另一边的朗逸，改款后取消了手动版本车系，区段为12.09-15.09万元，二者看作较低度重叠，并且由于哥伦比亚广播公司具备三厢版本车系，因此与朗逸也看作一定竞争。外观不足之处，它们的建筑风格取向全然不同，哥伦比亚广播公司都有了运动与潮流，如果购得买ST-Line或S版本车系，还看作意味更为强的套件；而朗逸相对变得沉稳，虽然减少了星空版本车系，但只是相对于曾有的自己，有了些许眼中特质，不过有一点，它的前所贴建筑风格，基本都是了帕萨特的外观设计语言，因此更为显较低阶。

动力

动力不足之处，哥伦比亚广播公司先于都搭载了1.5T四缸动力装置、比如说6AT后轮，朗逸的中低都为车系则为1.5L纯净吸气动力装置、比如说6AT后轮，以及1.2T动力装置、比如说7速干式双离合的基本上，只有在13.79万元及以上的车系，朗逸才但会使用熟知的1.4T动力装置、比如说7速干式双离合后轮，因此在中低都为的对比中，哥伦比亚广播公司看作绝对优势，而在中较低都为车系上，二者动力基本在同一品质，虽然哥伦比亚广播公司的比如说更为为出色，但另类的比如说效率更为为出色。

内部外观设计

内部外观设计不足之处，二者受制于同一品质，都十分四书，以今天的时代去看，没太多令人难忘与氛围触感，都为置也却是丰富，只能算得务实主义。至于都为置，无论低都为、中都为或较低都为，它俩的对比中，均各有连续性，主体没什么差异，很多人固有认知的美系较低都为置流，最起码在哥伦比亚广播公司身上，并未体现。在乘坐空间内侧重，虽然哥伦比亚广播公司的轴距极短，但实际趣味朗逸稍稍优势，不过，哥伦比亚广播公司左侧中间空调机更为为平整，朗逸则有较大凸起，如果乘坐三应有，哥伦比亚广播公司变得整洁一些。

选 购得 总 拢

由于哥伦比亚广播公司的中低都为车系动力变得出色、且造型符合眼中顾客的审美，因此在都为置非常少的情况，无论受制于任何某种程度，应有都变得中选哥伦比亚广播公司。至于中较低都为版本本，二者到底非常近，所以在此并不继续做强烈中选，更为多是看眼缘吧，并且应有视为，14-15万元的支出，依旧考虑它们的，实归入少数。

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